درب ماشین یکی از قطعاتی می باشد که زمان حوادثی مانند تصادف، بیشترین آسیب را می بیند. به صورتی که در بررسی های صورت گرفته، بین ۵۰ تا ۷۰ درصد ماشین ها در بخش درب ها دچار فرورفتگی و خط‌وطش می باشند و روی ۲۰ تا ۴۰ درصد آن ها نیز عملیات صافکاری صورت گرفته است. با این وجود، گاهی ضربات وارده به قدری شدید می باشد که امکان تعمیر وجود نداشته و درب باید به کلی تعویض گردد. تعویض قطعات ماشین تا اندازه ی زیادی در قیمت گذاری آن تأثیرگذار می باشد، به همین خاطر تشخیص قطعات تعویضی از فابریک اهمیت بسیاری دارد. به منظور آشنایی با روش های تشخیص درب تعویض شده خودرو با ما همراه بمانید.
نشانه های درب تعویضی ماشین:
درب تعویض شده با همه ی مشابهتی که می تواند به درب فابریک داشته باشد، باز هم تفاوت هایی با آن دارد؛ از جمله:
اول، طیف رنگ:
یکی از روش های تشخیص درب تعویض گشته، مقایسه ی طیف رنگ درب با رنگ قطعات مجاور آن می باشد. البته اگر قطعات مجاور رنگ شده باشند، این مقایسه کمی سخت می گردد. در این حالت باید رنگ کلاف در را با لبه سقف مقایسه نماییم. اگر رنگ ها با همدیگر همخوانی نداشت، درب تعویضی می باشد.
دوم، لولاها:
در درب های فابریک اثری از آچارخوردگی روی پیچ و مهره‌های لولای درب وجود نداشته و اثر زنگ زدگی نیز روی آن مشاهده نمی شود. علاوه بر این، پین لولاهای درب فابریک مارک گذاری شده است. اگر این مارک ها از بین رفته باشد یا پیچ های لولاها دچار آچارخوردگی باشند، می‌توان تشخیص داد درب تعویضی است.
انواع درب تعویضی ماشین:
اول، درب استوک تعویض:
در برخی مواقع درب ماشین به شیوه ای دچار آسیب می شود که نمی توان آن را تعمیر کرد. در این شرایط دربی از روی یک خودروی هم رنگ باز و روی ماشین مورد نظر نصب می گردد.
قطعه استوک قطعه ای می باشد که متعلق به همان مدل خودرو نبوده، اما اصل است. به همین خاطر همه ی خصوصیات رنگ فابریک کارخانه مانند ضخامت، فام رنگ، میزان اکریل و … را دارد.
با این وجود، گاهی شاهد آن هستیم که طیف رنگ درب تعویضی با طیف رنگ ماشین یکسان نمی باشد، حتی اگر کد رنگی آن ها یکی باشد. ولی اگر رنگ‌ها دقیقاً مشابه اند، همان طور که پیش تر اشاره کردیم، می توانیم تعویضی بودن درب را از روی آچارخوردگی یا لولاها تشخیص دهیم.
دوم، درب یدک تعویض:
درب یدک یک درب خام بوده که به وسیله ی شرکت های تولید کننده تأمین می شود. از آن جایی که این درب خام می باشد، باید در آغاز آسترکاری و سیلرکاری شود و بعد با توجه به رنگ ماشین، رنگ آمیزی شود. به همین خاطر، در نهایت از نظر ضخامت، فام رنگ، طیف رنگ و … با رنگ فابریک کارخانه‌ای تفاوت خواهد داشت. یکی از تفاوت‌های اصلی آن به سیلر باز می گردد. رنگی که روی سیلر این درب‌ها زده می‌شود خاصیت کشسانی کمتری داشته و با فشار ناخن تغییر می کند. تفاوت دیگر هم مانند موارد قبلی آچارخوردگی لولاهاست که حتماً باید مورد بررسی قرار گیرد.
آیا خودمان می توانیم تعویضی بودن درب را تشخیص دهیم؟
درب های تعویضی در برخی مواقع شباهت بسیار زیادی به درب‌های فابریک دارند. مواردی مثل طیف رنگ متفاوت بیشتر برای یک فرد عادی قابل تشخیص نمی باشد و امکان دارد دو رنگ متفاوت را شبیه به هم ببیند. از سمت دیگر، ضخامت رنگ را بدون داشتن ابزار تخصصی نمی توان تشخیص داد و در این مورد هم امکان اشتباه وجود خواهد داشت. از این رو بهتر است که کار را به یک کارشناس ماشین بسپاریم تا خیال مان بابت بررسی و نتیجه دقیق راحت باشد.
لزوم کارشناسی ماشین به منظور تشخیص درب تعویض شده:
همان طور که پیش تر خدمتتان عرض کردیم، تشخیص درب تعویض شده برای یک فرد عادی کار دشواری می باشد. به همین دلیل، بهتر است در این زمینه از یک کارشناس ماشین کمک گرفت. کارشناسان ماشین تجربه بررسی هزاران خودرو را دارند و از ابزار تخصصی استفاده می نمایند. به همین دلیل می توانند همه ی قطعات تعویض شده خودرو و همچنین نقاط رنگ شده را تشخیص دهند و گزارش دقیق و کاملی از وضعیت سلامت ماشین به شما دهند.
همچنین از آن جایی که تعویض درب در قیمت ماشین نیز تأثیرگذار است، کارشناس خودرو می تواند در فرایند تعیین قیمت نیز به شما کمک و بازه قیمتی منصفانه را برای تان مشخص نماید.
ابزار و راه های تشخیص درب تعویض شده:
اول، تشخیص چشمی
تشخیص چشمی ابتدایی ترین نوع تشخیص تعویضی بودن درب ماشین می باشد. البته دید یک کارشناس ماشین با دید یک فرد عادی متفاوت بوده و بسیار دقیق تر است. مواردی که کارشناس می تواند آن ها را با چشم تشخیص دهد عبارتند از:
- اول، نوع پاشش رنگ.
- دوم، حالت پوست پرتقالی بودن ماشین که به خاطر رنگ کردن بی دقت و چسبیدن اشیای ریز به بدنه ماشین ایجاد می شود.
- سوم، پریدگی یا پوسته شدن رنگ.
- چهارم، مات شدن رنگ بدنه.
- پنجم، دقت به تفاوت رنگ در قسمت های مختلف.
دوم، دست کشیدن روی بدنه ماشین:
بدنه ماشین زمانی که به شکل فابریک از کارخانه بیرون می‌آید صاف و صیقلی می باشد، ولی بعد از رنگ شدن و تعمیر کمی زبر می شود. کارشناس با دست کشیدن روی ماشین و بررسی میزان زبری و صافی هر قسمت می تواند تعویضی بودن درب خودرو را تشخیص دهد.
سوم، استفاده از مگنت تشخیص ضخامت:
کارشناس ماشین با استفاده از دستگاه تشخیص رنگ خودرو می تواند رنگ شدگی آن را تشخیص دهد. این رنگ شدگی می تواند روی درب فابریک ماشین یا روی درب تعویضی انجام گرفته باشد.
بخش های رنگ شده ماشین از ضخامت بیشتری برخوردارند. زمانی که مگنت تشخیص با بدنه ماشین تماس پیدا می کند، بخش آهنربایی از داخل تستر جدا شده و به بدنه می‌چسبد. در صورتی که ماشین رنگ داشته باشد، میزان مقاومت مگنت در زمان جدا کردن کم تر شده و بخش مدرج عدد کمتری را نشان می دهد. ولی اگر ماشین رنگ شدگی نداشته باشد، مگنت به سختی از بدنه جدا می شود و زمان جدا شدن، نشانگر عدد بالاتری را نشان می دهد.
تأثیر تعویض درب در افت قیمت ماشین:
همان طور که پیش تر گفتیم، تعویض درب ماشین روی قیمت آن هم تأثیر می گذارد. میزان افت قیمت تعویض درب ماشین میان ۴ الی ۵ درصد قیمت روز خودرو می باشد. برای مثال، اگر خودرویی را فرض کنیم که ۲۰۰ میلیون تومان قیمت دارد، با تعویض درب بین ۸ تا ۱۰ میلیون تومان افت قیمت خواهد داشت. رنگ شدگی درب‌ها (درب فابریک) نیز بین ۳ تا ۴ درصد موجب افت قیمت می گردد.
جمع بندی:
امروزه قطعات بدنه ماشین به صورتی کاملاً مشابه با قطعات فابریک، رنگ یا تعویض می شوند. از آن جایی که قطعات تعویضی تا اندازه ی زیادی در کیفیت و همین طور قیمت خودرو اثرگذارند، تشخیص درست آن ها اهمیت بسیار زیادی دارد. به همین خاطر، توصیه می کنیم که در چنین مواقعی از یک کارشناس ماشین کمک بگیرید. حال شما برایمان بنویسید. آیا تا به امروز تجربه خرید ماشین با قطعه تعویضی را داشته‌اید؟ تا به امروز درب خودروی خود را رنگ یا تعویض نموده‌اید؟
